電站閥門振動問題�
閥門開度變化、執(zhí)行機�(gòu)的動�(tài)性能不佳和閥體存在泄漏都是產(chǎn)生振動的原因，振動對閥門本身傷害很小，但對整個機組影響很大，表現(xiàn)在產(chǎn)生低頻振�。機組的低頻振蕩分為兩種：一種是油膜振蕩，這是機組在升速或空載運行�，由支撐軸承的油膜產(chǎn)生的;另一種是蒸汽振蕩，它比油膜振蕩復(fù)�，在蒸汽激振力作用下振動，常在機組帶負荷后�(fā)�。閥門開度變化和泄漏是�(chǎn)生蒸汽振蕩的重要原因。有資料表明，美國和德國都發(fā)生過蒸汽振蕩毀機事�，我國也�(fā)生過50 mw�200 mw汽輪機的毀機事故，由于�(dāng)時缺少實時的�(shù)�(jù)記錄，所以故障原因不能確定，但懷疑與兩種低頻振蕩有關(guān)。由此可見，消除和減小蒸汽振蕩非常重�，這要依賴于對閥門開度變化和對由泄漏所�(chǎn)生的激振力做系�(tǒng)的研�。通過合理的設(shè)計閥門開閉行程，可以減小蒸汽振蕩的幾率�
電站閥門控制問題�
主汽閥和再熱汽閥的控制系�(tǒng)故障是汽輪機五大事故之一，主要表�(xiàn)在閥門開度與設(shè)計不�，包括傳動機�(gòu)失靈、行程超�、滯后，這些影響到閥門的強度和振動。閥門的開度控制直接影響到汽機的工作狀況，因此受到高度重視，已成為研究的核心問題之一。近年來，在研究閥門的可靠性方�，智能型閥門是研究的主攻方向，智能型閥門具有自行判斷工況，并實時地進行自我�(diào)節(jié)的功能。智能型閥門中的�(guān)鍵部件是�(shù)字定位器，數(shù)字定位器用微處理器使閥門的執(zhí)行器�(zhǔn)確定�，監(jiān)視和記錄閥門的有�(guān)�(shù)�(jù)�
電站閥門強度問題�
機組的頻繁啟動對閥門強度及閥門使用壽命的影響尤為突�，特別是用調(diào)節(jié)閥調(diào)速的汽輪機，以往研究的重點放在閥門的控制問題上，現(xiàn)在看來強度問題也不容忽視。不�(yīng)把全部的注意力都集中在控制問題上，應(yīng)注意加強對閥門強度、壽�、密封性的研究，因為它們是閥門工作最基本的條��
A.由于機組的頻繁啟�，原來的主汽閥有可能不能滿足新的運行要求。因為一般的主蒸汽閥門是按基本負荷�(shè)計的，設(shè)計過程中只按靜壓、溫�、蠕變考核其強�，不存在低周疲勞壽命問題?，F(xiàn)在工況變化了，原�(shè)計就不一定滿足要求。為�，設(shè)計過程中有必要考慮低周疲勞壽命�(shè)計，使設(shè)計工況與運行工況相一�，以達到延長壽命的目��
B.由于�(zhí)行機�(gòu)行程控制的不�(zhǔn)確性，閥芯對閥座產(chǎn)生沖擊載�。有電廠曾經(jīng)出現(xiàn)過閥座碎裂，裂塊被沖進汽�，造成汽輪機出力急劇下降，轉(zhuǎn)子嚴重受損的故障�
另外，對于高壓閥門�，還有氣蝕現(xiàn)�、閥體的原始鑄造缺�、閥體出�(xiàn)裂紋后的壽命分析與預(yù)測等課題都值得進一步研究�
電站閥門泄漏問題�
A.泄漏不僅是產(chǎn)生振動的原因，而且外漏還會造成污染，內(nèi)漏還會造成能量損失。解決泄漏問�，在一定程度上可以避免系統(tǒng)�(fā)生振動，同時也可延長�(shè)備的壽命，提高效率�
B.超臨界機組的高壓閥門壽命有時很短，電站閥門啟動幾次就要更換填料。研究新的密封填料或�(shè)計新的有效密封形�，對于延長這類高壓閥門的壽命，提高運行可靠性是必須用到�� |
