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        2. 渤工閥門(mén)制造公司
          � �(yè) 閥門(mén)�(chǎn)� 新聞資訊 技�(shù)文獻(xiàn) 公司�(jiǎn)� 榮譽(yù)資質(zhì) �(lián)系我�
          閥門(mén)�(chǎn)品分�
          鑄鋼閥門(mén)
          保溫閥門(mén)
          截止閥、閘閥系�
          旋塞�
          �(diào)節(jié)�
          柱塞�
          電磁�
          減壓�
          止回�
          蝶閥
          球閥
          �(guò)濾器
          阻火�、呼吸閥
          水力控制�
          電站閥門(mén)
          安全�
          襯膠/襯氟閥門(mén)
          波紋管閥門(mén)
          排氣�
          低溫閥門(mén)
          真空、水封閥門(mén)
          鑄鐵閥門(mén)
          氧氣�
          氨用截止�
          疏水�
          平衡�
          刀型閘閥、漿液閥
          公司:永嘉渤工閥門(mén)有限公司
          �(lián)系人:甘先生
          手機(jī)�13646578554/13868611977
          電話�0577-57796663�0577-57796662
          傳真�0577-67367855
          地址:浙江省溫州市永嘉縣甌北�(zhèn)
          郵編�325102
          �(wǎng)址:http://www.bodacp.cn/
          郵箱�[email protected]
          閥門(mén)�(chǎn)品詳�(xì)介紹
          軌道旋塞閥YDAOX43
          �(diǎn)擊放�
          �(chǎn)品型�(hào)�
          YDAOX43,12895
          �(chǎn)品名稱:

          軌道旋塞閥YDAOX43

          詢價(jià)留言�
          �(chǎn)品特�(diǎn)�
          軌道旋塞閥的密封性是通過(guò)閥片四周的密封圈�(lái)�(shí)�(xiàn)�。獨(dú)特的燕尾槽保�(hù)和固定密封圈�
          點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
            軌道旋塞閥YDAOX43YDAOX43的詳�(xì)資料�

          軌道旋塞�(將軍�)的工作原�
          1、當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)的狀�(tài)�,塞子的通道興閥體的通道�(duì)�,能保證理想的最低壓力降�
          2、當(dāng)�(zhuǎn)�(dòng)手輪,塞子將朝閥門(mén)的方向轉(zhuǎn)�(dòng),同時(shí)帶動(dòng)閥片�(zhuǎn)�(dòng)90�,�(dāng)繼續(xù)�(zhuǎn)�(dòng)手輪,塞子將會(huì)下壓,使閥門(mén)向兩�(cè)張開(kāi),閥片將緊緊的壓在閥座�,使閥門(mén)�(guān)��
          3、當(dāng)手輪向反方向�(zhuǎn)�(dòng)�(shí),首先使塞子向上運(yùn)�(dòng),使閥片于閥座脫離,繼續(xù)�(zhuǎn)�(dòng)手輪,使塞子帶�(dòng)閥片�(zhuǎn)�(dòng)90�,最后塞子的通道于閥體的通道�(duì)�,使閥門(mén)處于全開(kāi)的狀�(tài)�
          4、該閥門(mén)的優(yōu)�(diǎn)是閥門(mén)在開(kāi)啟的�(guò)程中,閥片和閥座處于脫離狀�(tài),�(kāi)�(guān)的過(guò)程是零摩�,不會(huì)使密封面磨損,同時(shí)密封采用軟密�,使密封在�(guān)閉時(shí)為零泄露�
          軌道旋塞�技�(shù)�(guī)�

          �(jié)�(gòu)形式

          BB-BG

          �(qū)�(dòng)方式

          手輪、傘齒輪、手�

          �(shè)�(jì)�(biāo)�(zhǔn)

          API599、API6D

          �(jié)�(gòu)�(zhǎng)�

          ASME B16.10

          連接法蘭

          ASME B16.5

          試驗(yàn)和檢�(yàn)

          API598.API6D

          注:閥門(mén)連接法蘭尺寸可根�(jù)用戶要求�(shè)�(jì)制造�
          軌道旋塞��(chǎn)品性能�(guī)�

          公稱壓力(LB) 殼體試驗(yàn)壓力(MPa) 密封試驗(yàn)壓力(MPa) 適用溫度(�) 使用介質(zhì)
          150 3.0 2.2 ≤180� �、蒸�、油品等
          300 7.5 5.5
          600 15.0 11.0
          900 22.5 16.5

          ◆技�(shù)�(guī)�

          �(jié)�(gòu)形式

          BB-BG

          �(qū)�(dòng)方式

          手輪、傘齒輪、手�

          �(shè)�(jì)�(biāo)�(zhǔn)

          API599、API6D

          �(jié)�(gòu)�(zhǎng)�

          ASME B16.10

          連接法蘭

          ASME B16.5

          試驗(yàn)和檢�(yàn)

          API598.API6D

          注:閥門(mén)連接法蘭尺寸可根�(jù)用戶要求�(shè)�(jì)制��
          軌道旋塞��(chǎn)品性能�(guī)�

          公稱壓力(LB) 殼體試驗(yàn)壓力(MPa) 密封試驗(yàn)壓力(MPa) 適用溫度(�) 使用介質(zhì)
          150 3.0 2.2 ≤180� �、蒸�、油品等
          300 7.5 5.5
          600 15.0 11.0
          900 22.5 16.5

          �(chǎn)品驅(qū)�(dòng)方式:手�(dòng)、氣�(dòng)、傘齒輪、電�(dòng)、液�(dòng)

          壓力等級(jí)�150LB�300LB�600LB�900LB�

          �(chǎn)品名稱:將軍閥、軌道旋塞閥、雙密封軌道旋塞�、美�(biāo)軌道旋塞�、軌道將軍閥��

          軌道旋塞�主要�(jié)�(gòu)特點(diǎn)� 
          ①閥門(mén)在開(kāi)�(guān)�(guò)程中,閥體密封面與滑片密封面�(méi)有任何接�,因此,密封面無(wú)摩擦、磨�、閥門(mén)的使用壽命長(zhǎng),開(kāi)�(guān)力矩?�?nbsp;
          ②閥門(mén)在維修時(shí),不需將閥門(mén)從管線上拆下,只需將閥門(mén)底蓋拆開(kāi),調(diào)換一�(duì)滑片即可,維修十分方便; 
          ③閥體及旋塞為全通徑,介�(zhì)在通過(guò)閥門(mén)�(shí)�(wú)流阻,并且可通球?qū)艿肋M(jìn)行清�,克服了縮徑閥門(mén)的缺�(diǎn)� 
          ④全通徑將軍閥的閥體�(nèi)腔鍍有硬鉻,密封區(qū)域堅(jiān)硬光�� 
          ⑤滑片上的彈性密封采用氟橡膠,并且模壓成型在滑片表面溝槽�。具有防火功能的金屬�(duì)金屬的密封作為彈性密封的背襯� 
          ⑥閥門(mén)具有自動(dòng)泄放裝置(備選),在閥門(mén)完全�(guān)閉后,防止閥腔異常升壓并檢驗(yàn)閥門(mén)的效果; 
          ⑦閥門(mén)�(kāi)�(guān)指示器與�(kāi)�(guān)位置同步,可以準(zhǔn)確顯示齒輪傳�(dòng)全通徑將軍閥的�(kāi)�(guān)狀�(tài)�
           

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